La storia

Tradelog un’azienda familiare appartenente alla famiglia De Caria giunta alla seconda generazione. L’attività nasce nel 1975 quando Giuseppe – padre di Mauro e Maria – fonda una compagnia di trasporto utilizzata per l’approvvigionamento di materie prime (grano) destinate al proprio molino.

Dopo tre anni una prima svolta strutturale: inizia con Enichem – allora compagnia di proprietà statale – una pionieristica collaborazione nel servizio di trasporti a mezzo dei primi silos per materie sfuse, modalità che sostituisce le consegne in sacchi.

Nel 1990 un nuovo significativo step di sviluppo con il potenziamento dei trasporti internazionali e il posizionamento nei punti strategici europei, basi per la gestione di flussi importati sia in export che in import.

Nel 2007 le attività di trasporti confluiscono in Tradelog dapprima con l’acquisizione della società Capuccini Trasporti, poi con l’ingresso nel capitale di Maria Rosaria De Caria – attuale CEO – e in seguito di Mauro De Caria che, dopo aver coltivato diverse esperienze in altre aziende del settore, raggiungeva la sorella nella gestione del reparto commerciale, carica che ricopre tuttora.

Nel 2007 l’azienda viene certificata ISO 9001 da SGS.

Nel 2009 nasce il progetto Intermodale con l’accordo strategico di importanti realtà francesi e l’utilizzo di casse intermodali per la copertura di lunghe distanze: partenza di treni Shuttle dall’interporto ferroviario di Vercelli, arrivo a quello Francese di Noisy le Sec; dopodiché operatori Tradelog consegnano l’ultimo miglio in Francia con un’importante riduzione delle emissioni di CO2 in ambiente.

Nel 2011 l’azienda si certifica GMP+ per il trasporto di prodotti Feed ed attua  

i primi progetti door to door, si concretizzano con soluzioni industriali che iniziavano a riscuotere successo sopratutto sulle soluzioni “safety stock”.

L’azienda si propone come partner ideale per la catena logistica approvvigionando gli impianti dei clienti finali con controllo in remoto dei loro siti di stoccaggio collegati via GPRS collegato alla centrale operativa Tradelog operante nella gestione degli scarichi.

Nel 2014 si aprono le linee ferroviarie con arrivo ai terminal di Gand (Belgio), Colonia (Germania), Rotterdam (Olanda) e Hannover (Germania).

Nel 2018 la società viene certificata SQAS da Certiquality confermando la vocazione di impresa lungimirante, attiva nella sicurezza, nella qualità e nel sistema di gestione.

Nel 2019 l’ente francese Ecovadis conferma l’azienda come sostenibile con l’emissione del certificato Silver e la continua collaborazione iniziata nel 2015 con servizi di trasporto a società leader Europee produttori di materie prime per la consumazione umana .

Nel 2019 l’ente francese Ecovadis conferma l’impegno nella sostenibilità con la certificazione Silver e la continua collaborazione – iniziata nel 2015 – con servizi di trasporto a società leader Europee, produttori di materie prime per il consumo umano.

Sempre nel 2019 inizia la gestione delle operazioni logistiche di Re Bulking: arrivo nei nostri magazzini di merce in sacchi o big bag sia via strada, sia ferrovia o nave; qui viene depositata e travasata (con travasatori Floveyor) in automezzi silos stradali ed intermodali con destinazione finale in modalità sfusa.

Nel 2020 inizia il programma Eco Way: l’azienda inizia un processo attraverso il quale migrare dalla strada alla ferrovia il 60% dei trasporti. Nello stesso anno ci sono investimenti importanti sui mezzi con l’utilizzo dei primi LNG a metano liquido.